"Самара ВВА-Авиа" планирует в 2012 году впервые поднять в воздух модернизированный двухместный одномоторный многоцелевой самолет "Элитар-202М", сообщил "АвиаПорту" заместитель коммерческого директора Алексей Емельянов.

"Во втором полугодии текущего года планируется поднять "Элитар-202М" в воздух и начать его летные испытания", - сказал он.

По словам А.Емельянова, к настоящему времени полностью готов макет модернизированного самолета "Элитар-202М".

Одной из особенностей модернизированного самолета станет его облегчение. "Снижение массы планера произведено за счет изменений в его конструкции, при этом и аэродинамическая схема "Элитар-202М" также будет несколько отличаться от "Элитар-202", - отметил собеседник.

Он подчеркнул, что "Элитар-202М" попадет в категорию Light Sport Aircraft с взлетной массой до 600 кг. Двигатель "Элитар-202М" будет тот же, что устанавливается на "Элитар-202" - Rotax-912ULS мощностью 100 л.с. "Элитар-202М" также будет двухместным, со сдвоенной системой управления, то есть самолет будет пригоден для обучения пилотированию легких самолетов.

В 2011 году предприятие выпустило несколько самолетов "Элитар-202" и с 2012 года машины этого типа выпускаться больше не планируется - предприятие планирует продать два "Элитар-202" из задела, и приступить к производству только модернизированных "Элитар-202М".

Самолет "Элитар-202" выполнен по схеме низкоплан с возможностью эксплуатации на лыжах и колесном шасси. Конструкция и оборудование самолета позволяют выполнять полеты до высоты 3000 м днем в простых метеоусловиях с грунтовых и бетонных взлетно-посадочных полос.

Максимально допустимая эксплуатационная скорость полета - 240 км/ч, максимальная крейсерская скорость - 210 км/ч, скорость отрыва 100 км/ч. Высота нижней границы облачности не менее 150 м. Горизонтальная видимость не менее 3000 м.

Максимальная взлетная масса самолета составляет 730 кг. Емкость топливного бака - 100 л, что позволяет самолету иметь дальность полета до 900 км.

Цена самолета в базовой комплектации составляет 2,1 млн рублей.