Дата и время добавления: 17.05.2012 11:38:55   Просмотров : 945

"Трансаэро" уронила Италию

Авиакомпания "Трансаэро", ставшая в апреле вторым назначенным перевозчиком в Италию, объявила тарифы на перевозку пассажиров из Москвы и Петербурга в Рим и Милан. По сравнению с действующими тарифами "Аэрофлота" цены "Трансаэро" на 50-60% дешевле, чем у государственного перевозчика. Эксперты считают, что падение цен лишь начало - теперь между авиакомпаниями может развернуться активная маркетинговая борьба за пассажиров.

"Трансаэро" объявила о начале воздушного сообщения между Москвой (Внуково), Петербургом (Пулково), Римом, Миланом и Венецией. По сути, компания начинает перевозки с конца июня, а в сентябре переходит на полноценный график. Рейсы Москва-Рим будут выполняться начиная с 27 июня пять раз в неделю, кроме понедельника и вторника. С 24 сентября рейсы станут ежедневными. Возить пассажиров в Милан компания начинает с 30 июня по средам и субботам. С 25 сентября рейсы будут выполняться по вторникам, средам, пятницам и субботам. Регулярные рейсы "Трансаэро" в Италию из Петербурга будут выполняться с 28 июня по четвергам и воскресеньям. С 28 сентября рейсы в Милан будут выполняться три раза в неделю - по четвергам, пятницам и воскресеньям.

Билеты на рейсы "Трансаэро" в Италию уже поступили в продажу. Тарифы достаточно демократичные. Билет по маршруту Москва-Рим-Москва с таксами и сборами в экономическом классе можно купить от 12,6 тыс. руб., в бизнес-классе - от 37,6 тыс.руб. Билет Москва-Милан-Москва в экономклассе стоит от 11 тыс. руб., в бизнес-классе - от 37,5 тыс. руб. В среднем эти цены на 50-60% ниже тарифов "Аэрофлота", который до недавнего времени был единственным назначенным перевозчиком из Москвы в Италию. Так, самый дешевый вариант перелета Москва-Рим-Москва экономклассом "Аэрофлота" (тариф "Оптимум") составляет 31 тыс. руб., билет бизнес-класса обходится в 75,3 тыс. руб.

Власти Италии и России согласовали условия либерализации воздушного сообщения в феврале. В конце апреля Росавиация объявила об утверждении "Трансаэро" вторым назначенным перевозчиком в Рим и Милан, отдав компании 25% частот на московском направлении (75% осталось у "Аэрофлота"). Глава консалтинговой компании "Инфомост" Борис Рыбак ожидает, что в дальнейшем между "Аэрофлотом" и "Трансаэро" развернется активная маркетинговая и ценовая борьба за пассажиров. Он напоминает, что после аналогичного выхода "Трансаэро" на линию Москва-Лондон цены на билеты упали втрое. В "Аэрофлоте" пока не раскрывают стратегию борьбы с новым конкурентом.


Источник: газета «Коммерсантъ»





Copyright © 2007 - 2012 "General Transporter" Все права защищены.


support ---WEB Tehnology